Schadebeelden: verschil tussen versies
Uit Delta Noodmaatregelen
| [gecontroleerde versie] | [gecontroleerde versie] |
| Regel 3: | Regel 3: | ||
==Schadebeelden== | ==Schadebeelden== | ||
Een schadebeeld wijst op een kwaliteitsvermindering van een onderdeel van de dijk en is zichtbaar met het blote oog. Hieronder zijn een aantal kenmerkende schadebeelden op een rij gezet die wijzen op een vermindering van de conditie van de dijk of op het begin van een faalmechanisme. Tijdens een noodsituatie worden vaak meerdere schadebeelden waargenomen op dezelfde locatie, wat meer inzicht kan geven in de daadwerkelijke oorzaak. | Een schadebeeld wijst op een kwaliteitsvermindering van een onderdeel van de dijk en is zichtbaar met het blote oog. Hieronder zijn een aantal kenmerkende schadebeelden op een rij gezet die wijzen op een vermindering van de conditie van de dijk of op het begin van een faalmechanisme. Tijdens een noodsituatie worden vaak meerdere schadebeelden waargenomen op dezelfde locatie, wat meer inzicht kan geven in de daadwerkelijke oorzaak. | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| Regel 149: | Regel 143: | ||
|} | |} | ||
| + | |||
| + | ===Inspectie=== | ||
| + | Schadebeelden kunnen in verschillende omstandigheden worden geconstateerd: | ||
| + | *Bij routinematige inspectie bij '''normale waterstanden'''. De schadebeelden hebben dan meestal betrekking op de conditie van de waterkering. | ||
| + | *Bij '''werkzaamheden''' in of dichtbij de dijk. De conditie van de waterkering kan (tijdelijk) worden aangetast. | ||
| + | *Bij dijkbewaking tijdens '''hoogwater'''. Er wordt dan vooral gelet op schadebeelden die direct betrekking hebben op mogelijke faalmechanismen bij hoogwater. Het zal duidelijk zijn dat snel en adequaat reageren hier van groot belang is. Daarnaast moet men echter ook alert zijn op schadebeelden die wijzen op een conditie-afname van de waterkering. Dit kan lastig zijn omdat het [[Definities|voorland]] en het [[Definities|buitentalud]] bij hoogwater meestal slecht zichtbaar zijn. | ||
Versie van 3 okt 2014 om 09:44
 |
 |
 |
 |
 |
1 Schadebeelden
Een schadebeeld wijst op een kwaliteitsvermindering van een onderdeel van de dijk en is zichtbaar met het blote oog. Hieronder zijn een aantal kenmerkende schadebeelden op een rij gezet die wijzen op een vermindering van de conditie van de dijk of op het begin van een faalmechanisme. Tijdens een noodsituatie worden vaak meerdere schadebeelden waargenomen op dezelfde locatie, wat meer inzicht kan geven in de daadwerkelijke oorzaak.
1.1 Categorieën
De schadebeelden zijn verdeelt over de volgende categorieën:
|
A. Vervormingen
|
|
||
|
|
|
||
|
|
|
||
|
I. Drijvende objecten
|
1.2 Inspectie
Schadebeelden kunnen in verschillende omstandigheden worden geconstateerd:
- Bij routinematige inspectie bij normale waterstanden. De schadebeelden hebben dan meestal betrekking op de conditie van de waterkering.
- Bij werkzaamheden in of dichtbij de dijk. De conditie van de waterkering kan (tijdelijk) worden aangetast.
- Bij dijkbewaking tijdens hoogwater. Er wordt dan vooral gelet op schadebeelden die direct betrekking hebben op mogelijke faalmechanismen bij hoogwater. Het zal duidelijk zijn dat snel en adequaat reageren hier van groot belang is. Daarnaast moet men echter ook alert zijn op schadebeelden die wijzen op een conditie-afname van de waterkering. Dit kan lastig zijn omdat het voorland en het buitentalud bij hoogwater meestal slecht zichtbaar zijn.
