Erosie buitentalud of vooroever

Een gecontroleerde versie van deze pagina, goedgekeurd op 18 sep 2014, is gebaseerd op deze versie.

Schadebeelden Vervormingen Erosie en afslag buitentalud Beschadiging grasbekleding Beschadiging harde bekleding Vertrapping door vee	Faalmechanisme - Erosie - Erosie buitentalud of vooroever Door golfaanval en grote stroomsnelheden (langsstroming) van water kan erosie van het buitentalud optreden. Grote delen van het buitentalud en/of de vooroever kunnen daarbij verdwijnen waardoor de dijk uiteindelijk kan bezwijken. Golfaanval kan optreden door deining, windgolven en door haalgolven veroorzaakt door scheepsvaart. Vaak ook combinatie van drijfvuil met golven kan beschadiging veroorzaken. De overgang van gezette steen naar gras is vaak gevoelig voor erosie.	Noodmaatregelen Opvullen van afschuivingen aan het buitentalud Beveiliging buitentalud tegen erosie Bescherming buitentalud tegen kolkvorming Herstel afgeschoven buitentalud Lokale afschuivingen opvullen Dekzeil plaatsen bij lokaal beperkte schade Verwijderen drijfvuil Diepe gaten vullen met zandzakken Talud onder water aanvullen met zandzakken Scheepvaartsmaatregelen

1 Kennis

Verdere verdieping:

Rivierdijken:

Bij rivieren kan erosie veroorzaakt worden door grote rivierafvoer, vooral in de buitenbocht. Twen gevolge van dit mechanisme kan de stabiliteit van het dijklichaam ernstig in gevaar worden gebracht (gevolg: afschuiving of zettingsvloeiing).

Zeedijken:

Bij zeedijken staat altijd een harde wind en daardoor hoge golven waardoor beschadigingen aan het buitentalud een hoofdrol spelen.
Door onder een hoek invallende golven en getijdestromen kan aan de kust erosie plaatsvinden van het voorland.
Het dijklichaam van een zeedijk is vaak ander opgebouwd dan een rivierdijk. Er zal altijd een harde taludbekleding op het buitentalud aanwezig zijn, behalve op het bovenste deel van het talud. Veelal is het dijklichaam van een zeedijk van zand opgebouwd. Dit houdt in dat bij beschadiging van de taludbekleding erosie van het dijlichaam snel kan plaatsvinden.
Bij beschadiging van het buitentalud bij stijgende waterstand ontstaat een ernstige situatie. Verdere inspectie wordt bijna onmogelijk, doordat het beschadigde deel van het talud onder water verdwijnt. Door erosie van de onderliggende lagen kan snel een gat gevormd worden. Directe maatregelen zijn vaak niet mogelijk. Het gat kan dan pas bij de eerstvolgende laagwaterperiode worden gedicht.