Faalmechanisme: verschil tussen versies
Uit Delta Noodmaatregelen
| [ongecontroleerde versie] | [ongecontroleerde versie] |
| (29 tussenliggende versies door 2 gebruikers worden niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | + | {{CatNav|2}} | |
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ==Faalmechanismen== | |
| − | + | Een waterkering kan bezwijken als gevolg van verschillende faalmechanismen. Dat zijn processen die tot leiden tot bezwijken van dijk. Er wordt onderscheid gemaakt in vier hoofdfaalmechanismen: | |
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | {| style='width:100%; margin: 1em auto 1em auto;' | |
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | *[[ | + | |style='width:50%; vertical-align:top;'|{{ClusteringClick |
| − | + | | | |
| − | + | <div> | |
| + | [[File:Overslag overloop.png|link=]] | ||
| + | </div>| | ||
| + | <div> | ||
| + | *[[Overloop]] (HT) | ||
| + | *[[Overslag]] (HT) | ||
| + | *[[Instabiliteit door infiltratie in toplaag binnentalud bij overslag]] (HT) | ||
| + | </div>}} | ||
| + | | | ||
| − | + | |style='width:50%; vertical-align:top;'|{{ClusteringClick | |
| − | *[[ | + | | |
| − | **[[ | + | <div> |
| − | **[[Betrouwbaarheid sluiting (BS)]] | + | [[File:Piping_icon.png|link=]] |
| − | + | </div>| | |
| − | + | <div> | |
| − | + | *[[Opdrijven en opbarsten]] | |
| − | + | *[[Heave]] (STH) | |
| − | + | *[[Piping]] (STP) | |
| − | + | </div>}} | |
| − | + | ||
| − | + | | | |
| − | + | |- | |
| − | + | ||
| + | |style='width:50%; vertical-align:top;'|{{ClusteringClick | ||
| + | | | ||
| + | <div> | ||
| + | [[File:Instabiliteit_icon.png|link=]] | ||
| + | </div>| | ||
| + | <div> | ||
| + | *[[Opdrijven en opbarsten]] | ||
| + | *[[Macro-instabiliteit binnenwaarts]] (STBI) | ||
| + | *[[Macro-instabiliteit buitenwaarts]] (STBU) | ||
| + | *[[Microinstabiliteit]] (STMI) | ||
| + | *[[Instabiliteit bekleding buitentalud]] (STBK) | ||
| + | *[[Zettingsvloeiing]] (STVL) | ||
| + | *[[Afschuiven van het binnentalud]] | ||
| + | *[[Wegpersen van slappe lagen in de ondergrond]] (squeezing) | ||
| + | </div>}} | ||
| + | |||
| + | | | ||
| + | |||
| + | |style='width:50%; vertical-align:top;'|{{ClusteringClick | ||
| + | | | ||
| + | <div> | ||
| + | [[File:Erosie icon.png|link=]] | ||
| + | </div>| | ||
| + | <div> | ||
| + | *[[Erosie binnentalud]] | ||
| + | *[[Erosie buitentalud of vooroever]] | ||
| + | </div>}} | ||
| + | |||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | ==Overige oorzaken en invloeden== | ||
| + | Bovendien zijn er een aantal invloeden te benoemen die een schade aan de waterkering kunnen veroorzaken: | ||
| + | |||
| + | <div style='width: 50%; float:left;'> | ||
| + | {{ClusteringClick| | ||
| + | <div> | ||
| + | [[File:Oorzaken_invloeden.png|link=]] | ||
| + | </div>| | ||
| + | <div> | ||
| + | *[[Invloed niet-waterkerende objecten]] | ||
| + | *[[Golfoploop en golfklap]] | ||
| + | *[[Betrouwbaarheid sluiting (BS)]] | ||
| + | *[[Menselijke activiteit]] | ||
| + | *[[Dierlijke activiteit]] | ||
| + | *[[Golvende langsstroming]] / golfaanval ook als gevolg van langsvarende schepen | ||
| + | *[[Drijfvuil]] | ||
| + | *[[IJsgang en kruiend ijs]] | ||
| + | *[[Verkeersbelasting]] | ||
| + | *[[Aardschokken]] | ||
| + | *[[Brand]] | ||
| + | *[[Droogte]] | ||
| + | </div>}} | ||
| + | </div> | ||
Huidige versie van 4 mei 2021 om 22:07
 |
 |
 |
 |
 |
1 Faalmechanismen
Een waterkering kan bezwijken als gevolg van verschillende faalmechanismen. Dat zijn processen die tot leiden tot bezwijken van dijk. Er wordt onderscheid gemaakt in vier hoofdfaalmechanismen:
|
|
|
||
|
|
|
2 Overige oorzaken en invloeden
Bovendien zijn er een aantal invloeden te benoemen die een schade aan de waterkering kunnen veroorzaken:
