Scheur: verschil tussen versies

...

1.1 Kennis

Onder scheuren vallen diverse typen scheuren. Hierbij kan worden gedacht aan langs- of dwarsscheuren; scheuren met of zonder hoogteverschil en oude of jonge scheuren. Hoe dieper de scheur des te gevaarlijker. De scheuren kunnen zich verder verbreden en verdiepen tot spleten. Bij golfoverslag of -overloop vullen de scheuren zich met water, wat extra waterdruk in de dijk oplevert.

Zaken waarop gelet dient worden bij inspectie en schademelding zijn:

• de locatie van de scheur(en): in de teen?; in de kruin?; in het talud?;
• de grootte van de scheuren: lengte, breedte en diepte;
• de oriëntatie van de scheur(en): parallel met of haaks op de dijk?;
• de aanwezigheid van water in de scheur(en);
• is er sprake van een hoogteverschil tussen het gedeelte links en rechts van de scheur?;
• geschatte leeftijd van de scheur: recent gevormd of intussen al weer begroeid?

Meer informatie:

• cursus Dijkbewaking (deel 1 en deel 2), Deltares
• Dijkbeoordeling bij hoogwater (DWW, 1996)

1.2 Hulpmiddelen

• serious game "Dijkpatrouille", Deltares;
• monitoring van scheurbreedtes en -lengtes en hoogteverschillen;
• schaderegistratieformulier “Scheuren” van WSRL;
• Digigids;
• Inspectiewijzers waterkeringen – technische Informatie uitvoering inspecties;

1.3 Ervaringen

• dijkbewakingsoefeningen en praktijkervaring bij waterschappen;

1.3.2 Faalmechanismen

• instabiliteit door infiltratie in toplaag binnentalud bij overslag
• opdrijven/opbarsten
• piping
• opdrijven/opbarsten
• macro-instabiliteit binnenwaarts
• macro-instabiliteit buitenwaarts
• instabiliteit bekleding buitentalud in geval van asfaltbekleding
• afschuiving buitentalud door snelle daling buitenwaterstand na hoogwater
• invloed niet-waterkerende objecten
• menselijke activiteit(graven aan binnenteen)
• verkeersbelasting
• aardschokken
• droogte
• zettingsverschillen bij recent verzwaarde waterkeringen