Verhoging stabiliteit door het plaatsen van big bags: verschil tussen versies

Wanneer in de dijk scheurvorming ontstaat wat kan worden toegekend aan het bezwijkmechanisme macro-stabiliteit, kan het evenwicht worden verhoogd door het aanbrengen van big bags (contragewicht).

De big bags moeten echter wel zodanig worden aangebracht dat deze te allen tijde het evenwicht van de dijk verbeterd! Hiervoor zijn vooral de locatie en hoogte van de big bags van belang. Big bags die te hoog tegen de dijk worden gelegd kunnen het faallmechanisme mogelijk versterkten. Hiervoor is het van belang om enig inzicht in het optredende faalmechanisme te verkrijgen en inzicht te krijgen in de grote en vorm van de glijcirkel. Hiervoor moeten modelschematisaties worden opgesteld op basis van eenvoudig te ontsluiten data. Denk hierbij aan Flymap-data, DAM-gegevens, BRO-gegevens en straks vanuit de toetsing Stochastische Ondergrond Schematisaties (SOS) grondwatergegevens. Op basis van deze data kan een eenvoudige schematisatie worden opgesteld op basis waarvan met computerprogramma’s indicatieve stabiliteitsanalyses kunnen worden gemaakt. Uit deze analyses moet in principe volgen dat direct na het aanbrengen van de voorziene berm (zonder dat er van enige consolidatie wordt uitgegaan) de stabiliteit toeneemt.